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Features of Chassis Dynamometers for Green Cars

根据HJ/T396-2007点燃式发动机汽车瞬态工况法排气污染物测量设备的技术要求、HJ/T292-2006柴油车加载减速排气烟度检测设备要求、HJ/291-2006汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求、GB18258-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式汽车排气烟度排放限值及测量方法》等相关标准设计而成,是汽油车、柴油车在瞬态、稳态、加载减速等工况下检测各类排放环保性能的必备设备,可装备在汽车综合性能检测站及汽车制造厂对汽车动力性能、排放性能等进行检测。

特点如下:

1、整体框架焊接结构,强度高;

2、内置系统内部损耗测试,滑行试验用高速反拖电机,使测试数据更加真实有效;

3、采用进口风冷式电涡流作为功率吸收装置并带有保护热电偶;

4、采用高精度测力传感器及光电编码器,具有很高的测试精度;

5、主滚筒表面采用了等离子喷涂硬质合金处理,附着系数>0.9,硬度>HRC45,能够有效的防止车轮打滑,使检测更为有效;

6、滚筒采用航空技术动平衡,动平衡精度可达G6.3

7、采用模块化设计,可根据用户的需要选配飞轮和反拖,并根据车辆惯性大小对三组飞轮进行组合,更真实的模拟了车辆的惯性系统,测量更为准确;

8、为了提高车辆(尤其是前驱车)检测时安全性,专门配备了手动挡滚;

9、设备配有刹车装置,使出车更为方便快捷;

10、重型柴油三轴六滚筒底盘测功机,适用于各种重型柴油车(包括后双驱车)加载减速工况法排气烟度测量,具有双涡流机或三涡流机配置,吸收功率大。

 


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